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UM NOVO CONCEITO CONECTA CARROS E TRAILERS AUTOMATICAMENTE

UM NOVO CONCEITO CONECTA CARROS E TRAILERS AUTOMATICAMENTE
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Por que conectar um trailer precisa ser algo tão complicado? O processo é tão trabalhoso, que 50% das pessoas preferem, simplesmente, não utilizá-lo. E por que os engates praticamente não mudaram desde 1932? A empresa de tecnologia Semcon reuniu uma equipe de mulheres para oferecer outra perspectiva sobre o desenvolvimento de produtos, o que resultou em um novo conceito automático de conexão de veículos e trailers, e o condutor nem precisa sair do veículo. 

UM NOVO CONCEITO CONECTA CARROS E TRAILERS AUTOMATICAMENTE

No primeiro semestre, a Semcon pediu às pessoas que dessem exemplos de produtos que não contavam com uma perspectiva feminina — e recebeu mais de 500 sugestões. Algumas mencionaram como é complicado conectar os trailers aos engates, o que faz com que se sintam inseguras ao rebocar trailers, ou carretas pesadas para cavalos, caravanas e reboques para barcos. Uma pesquisa conduzida pela Inizio/Semcon mostrou que 50% das pessoas preferem, simplesmente, não usar os reboques. E 70% delas são mulheres.
“É fácil perder a perspectiva — principalmente a perspectiva feminina — quando os desenvolvedores técnicos são, em sua maioria, do sexo masculino. Porque, se um produto não é percebido como problemático, então não há nenhuma chance de mudança. Para nós na Semcon, compreender todos os tipos de usuários finais é algo fundamental para que possamos desenvolver produtos que proporcionem os maiores benefícios às pessoas”, declarou Markus Granlund, CEO da Semcon.

UM NOVO CONCEITO CONECTA CARROS E TRAILERS AUTOMATICAMENTE

Uma solução sob uma nova perspectiva
Uma equipe totalmente composta de desenvolvedoras de produtos do sexo feminino aceitou o desafio. O objetivo era criar um conceito de solução inteligente e fácil de usar, e que também estivesse pronta para os veículos autônomos do futuro. O novo conceito, conhecido como Automatic Trailer Connection (ATC) (Conexão automática para Trailers), é conectado automaticamente ao trailer, enquanto você permanece no seu carro.
“O mais incrível é que esse conceito é baseado nos sistemas inteligentes que já estão em uso nos veículos atuais. Se pensarmos no grande volume de dinheiro aplicado no desenvolvimento de produtos para o setor automotivo nos últimos 80 anos, é estranho que ninguém tenha desenvolvido nenhum novo conceito para os engates, que muitas pessoas consideram uma solução inconveniente. Às vezes, é preciso ter uma nova perspectiva”, avaliou Sofie Askenbom, gerente de projetos da equipe “Add Perspectives”.

Como funciona o conceito da conexão ATC
Com o veículo e o trailer (reboque) a uma distância de cerca de dois metros entre si, o sensor da câmera do veículo identifica o trailer, e a conexão é iniciada. O motorista pressiona “Auto Attach” (Conectar automaticamente) no display do carro, e o veículo dá marcha à ré em direção ao trailer, de maneira autônoma. O veículo e o trailer estão conectados à ”nuvem”, o que possibilita a comunicação entre eles e o posicionamento correto de ambos. No lugar do engate, há um soquete no para-choque do veículo, que fixa e alimenta o reboque. Não é preciso usar cabos. É como conectar qualquer dispositivo comum, e a conexão é realizada de forma autônoma, pelo próprio veículo.
Um mecanismo de travamento mecânico, dentro do soquete do veículo, prende o trailer. O monitor a bordo fornece informações sobre o peso e o equilíbrio da carga, limites de velocidade, luzes de freio, etc. A roda auxiliar do trailer é recolhida automaticamente por um motor elétrico, que também é usado para ajustar a altura durante a sequência de conexão. Então, você estará pronto para partir.
"Esse conceito foi idealizado principalmente para demonstrar o que uma nova perspectiva pode oferecer, mas esperamos que os fabricantes de veículos e trailers (reboques) possam ter interesse em desenvolver a ideia no futuro", afirmou Sofie Askenbom.

Fatos
O conceito da conexão Automatic Trailer Connection (ATC) é o resultado da campanha Add Perspectives, lançada pela Semcon no primeiro semestre de 2018, para chamar atenção para a necessidade de termos mais mulheres no setor de tecnologia. Uma equipe selecionada de desenvolvedoras de produtos, todas mulheres, optou por se concentrar nos mecanismos dos trailers e nas inúmeras operações manuais necessárias para conectar um trailer (reboque).

Membros da equipe:
Sofie Askenbom, Gerente de Projetos/Desenvolvedora Digital; Malin Bengtsson, Engenharia de Projetos; Ida Borenstein, Comunicação; Sofia Elmestrand, Engenharia de Design; Anna Lindahl, Experiência do Usuário; Laura Masaracchia, “Machine Learning”; Sara Nilsson, Experiência do sUuário; Åsa Rudberg, Designer de Produtos; Lovisa Wargsjö, Engenharia de Design.

Baixe imagens, vídeos e informações técnicas aqui.


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