MOVE Portugal: novo tarifário único vai simplificar o carregamento de elétricos nas autoestradas

Um passo importante para quem viaja de carro elétrico em Portugal

Conduzir um carro elétrico em Portugal continua a ser uma experiência com alguns obstáculos práticos, sobretudo em viagens longas. A rede MOBI.E, apesar de ser uma referência europeia de interoperabilidade, tem sido criticada pela complexidade dos preços: cada operador (CPO) define a sua tarifa, cada comercializador (EMP) aplica margens diferentes e o utilizador acaba por não saber quanto vai pagar até ver a fatura. Isto está prestes a mudar com a chegada de novos modelos de tarifário simplificado nas autoestradas portuguesas.

O que traz de novo esta abordagem

Vários operadores presentes na rede nacional, incluindo os que exploram postos rápidos e ultrarrápidos ao longo da A1, A2 e A6, estão a lançar tarifários únicos por kWh, sem taxas de ativação nem cobranças por tempo de ocupação abaixo de determinados limites. O objetivo é aproximar a experiência à de um abastecimento tradicional: chega-se ao posto, carrega-se, paga-se um preço previsível ao quilowatt-hora.

Na prática, isto significa que o condutor deixa de precisar de comparar dezenas de combinações CPO+EMP antes de sair de casa. Para quem faz o Porto–Lisboa ou desce até ao Algarve, a diferença pode ser de vários euros por viagem, mas o ganho maior é psicológico: o fim da ansiedade de tarifário.

Carregadores ultrarrápidos a multiplicar-se

Outro dado relevante é o crescimento acelerado da rede de carregamento de alta potência. Marcas como a Ionity, EDP, Galp Electric, Repsol e Prio têm inaugurado hubs com carregadores de 150 kW, 300 kW e até 400 kW em pontos estratégicos do país. Alguns destes hubs incluem já coberturas com painéis solares, casas de banho, máquinas de café e zonas de descanso, aproximando-se do conceito de área de serviço pensada para elétricos.

Para um veículo moderno com arquitetura a 800 volts, como um Hyundai Ioniq 5, um Kia EV6 ou um Porsche Taycan, isto traduz-se em paragens de 15 a 20 minutos para recuperar autonomia suficiente para continuar viagem — tempo comparável a uma pausa habitual num restaurante de autoestrada.

Aplicações e pagamento por cartão

A obrigatoriedade europeia de aceitar pagamento por cartão bancário nos novos postos de carregamento rápido está finalmente a chegar a Portugal de forma consistente. Até há pouco tempo, o utilizador ocasional dependia de uma app ou cartão RFID de um comercializador registado na MOBI.E. Agora, basta encostar o cartão contactless ou usar o telemóvel, exatamente como numa bomba de combustível.

Este detalhe é particularmente importante para turistas estrangeiros que visitam Portugal com o seu próprio elétrico ou com um alugado. Elimina barreiras de entrada e alinha o país com a regulamentação AFIR aprovada pela União Europeia.

O que continua por resolver

Nem tudo é positivo. O carregamento em zonas urbanas continua desigual: em bairros antigos de Lisboa e Porto, quem não tem garagem própria depende de postos públicos frequentemente ocupados ou avariados. A rede de postos AC lentos precisa de manutenção mais consistente e de expansão nas zonas residenciais.

Há também a questão do preço da eletricidade doméstica em horas de vazio, cada vez mais atrativo com tarifários bi-horários e tri-horários, mas ainda pouco explorado por quem faz o salto para o elétrico sem ajustar o contrato com o comercializador.

Vale a pena mudar para elétrico agora?

Com o IUC reduzido, isenção de ISV para veículos 100% elétricos, incentivos ao abate ainda ativos em algumas modalidades e uma rede de carregamento cada vez mais madura, o argumento a favor da mobilidade elétrica está mais sólido. O ponto crítico deixou de ser a autonomia — a maioria dos modelos novos oferece entre 400 e 600 km reais — e passou a ser a conveniência de carregar em casa.

Para condutores que percorrem menos de 40 km por dia e têm acesso a uma tomada dedicada em casa, os cálculos raramente falham a favor do elétrico. Para os restantes, a evolução dos tarifários públicos que agora começam a surgir pode ser o empurrão que faltava.

Siga o NetThings no Google News

Fique a par de todas as novidades tecnológicas em tempo real.

⭐ SEGUIR NO GOOGLE NEWS

Acompanhe-nos também em:

FACEBOOK INSTAGRAM X